yoji studio

Blog · Abartısız SEO

Programatik konum sayfaları: elle yapılan 5.000 sayfa yüzde 20, üretilen 42.000 sayfa yüzde 83 indekslendi

5.000 konum sayfasını elle yaptık. İndekse 1.000'den azı girdi. Sonra 42.000 sayfayı otomatik ürettik ve yaklaşık 35.000'i birkaç hafta içinde indekslendi. Sonraki aşamalar 70.000'i geçti.

Yazar: Andrey Mikhailov, yoji studio kurucusu

Bu vaka 2026'da neden önemli

Google'ın 2024'te getirdiği scaled content abuse politikası tam olarak bu tekniği hedefliyor. Sıralamayı etkilemek amacıyla, katma değer olmadan çok sayıda sayfa üretmek spam politikalarına açıkça aykırı.

70.000 sayfa üretimini anlatan bir vaka çalışmasının bunu doğrudan ele alması gerekir.

Google'ın yaptığı ayrım üretim biçimiyle ilgili değil. Her sayfada bir insanın ihtiyaç duyduğu bir şey olup olmadığıyla ilgili. Otomasyon ihlal değil. Boşluk ihlal. Verilerimiz sınırı tam olarak gösteriyor, çünkü her iki denemeyi de aynı sitede tesadüfen yaptık.

Başlangıç durumu

Kendi araç filosu olmayan bir nakliye aracı şirketi, tüm müşteri kazanımı ücretli aramadan, ayda 500 avronun üzerinde, kârlı ama tavanı belli.

Sitede yedi sayfa vardı: ana sayfa, beş hizmet, iletişim. Bu, insanları doğrudan satın aldığınız sayfaya götüren ücretli trafik için yeterli. Organik için değil.

5.000 sayfa elle20%1.000'den az indekste42.000 sayfa üretilmiş83%yaklaşık 35.000 indekste
İndekse giren sayfa oranı: elle yapılan 5.000 sayfaya karşı üretilen 42.000 sayfa

Rakipleri doğru okumak

Görünürlüğe göre beş rakip seçtik ve izlenim toplamak yerine ölçülebilir sinyallerinin karşılaştırma tablosunu kurduk.

Bu prosedürel görünür ve konuşmayı değiştirir. Müşteriye "daha fazla bağlantı lazım" demek yerine şunu diyebilirsiniz: üstünüzdeki beş siteden dördünde yaklaşık 200 yönlendiren alan adı var, sizde 50 var, hedef sayı bu ve gerekçesi şu. Sayılmış kanıttan gelen argümanlar bir mali işler müdürüyle yapılan görüşmeyi atlatır. Deneyimden gelen argümanlar atlatmaz.

Analiz, tüm rakiplerin derinlik yerine genişliğe büyüdüğünü gösterdi: sayfa sayısı hizmet verilen güzergâh sayısıyla orantılı artıyordu. Beşinin de bağımsız olarak aynı noktaya varmış olması asıl sinyaldi.

Alt klasör mü, alt alan adı mı

Rakip kümesi yaklaşık yarı yarıya bölünmüştü, yani veri cevap vermiyordu.

Alt klasörü seçtik; sıralama teorisiyle ilgisi olmayan iki nedenle. Sayfa oluşturmak alan adı kurmaktan basittir. Ve önceki projelerden alt alan adlarının sürekli işletme maliyeti ürettiğini biliyorduk: hosting yapılandırması, sertifikalar ve gece üçte sessizce bozulan bir şey.

Google ikisini de sıralanabilir kabul eder. Pratik fark otorite birikimindedir, ki bu alt klasör lehinedir, ve işletme yükündedir, ki bu da alt klasör lehinedir.

Hata

Yaklaşık 5.000 makul hacimli sorgu topladık, oluşturulacak sayfaların tablosunu kurduk ve elle oluşturmaya başladık.

Her sayfada elle yazılmış meta etiketler ve benzersiz olmayan gövde metni vardı. Rakiplerin de benzersiz olmayan sayfalar kullandığını, dolayısıyla çıtanın düşük olduğunu düşündük. Bu, birinci hatanın üzerine binen ikinci hataydı.

Bir aylık çalışma 5.000 sayfadan 1.000'den azını indekste bıraktı. Yaklaşık beşte biri. Mevcut talebin yuvarlama hatası kadarını, bir ay karşılığında kapsamıştık.

Elle yapılmış sayfaların daha sıcak karşılanacağı sezgisi yanlıştı. Bu sayfalarda, bir arama motorunun algılayabileceği anlamda "elle yapılmış" hiçbir şey yoktu. Meta etiketleri bir insan yazmıştı ve değişen tek şey meta etiketlerdi.

Her şeyi değiştiren şey

Sayfaların her birinde gerçekten farklı bir şey olması gerekiyordu. Üç seçenek vardı: değişkenli metin şablonları, güzergâh başına gerçek fiyatlar, ve her güzergâh için elle yazılmış benzersiz açıklama — ki bu ölçekte hiç gerçekçi değildi.

İlk ikisini yaptık. Metin şablonları basitti. Fiyatlar değildi, çünkü nakliye fiyatı mesafeye bağlıdır ve on binlerce nokta çifti arasında mesafeye ihtiyacımız vardı.

Harita servisinin bu hacimdeki fiyatı tüm proje bütçesini yerdi. Mesafe verisini sonunda bütçe içinde temin ettik ve fiyatı basit bir formülle hesapladık: mesafe çarpı araç ücreti çarpı katsayı.

Orantısız sorun çıkaran ve önceden bilinmesi gereken bir ayrıntı: yön fiyatları simetrik değildir. A'dan B'ye güzergâh, B'den A'ya ile aynı tutmaz, çünkü dönüş yükü ekonomisi farklıdır. Aynı çiftler üzerinde tek matris yerine iki fiyat matrisi kurmak zorunda kaldık.

Sonra küçük bir betik matristen sayfaları üretti.

Sonuç ve ne kanıtladığı

Üretilen 42.000 sayfanın yaklaşık 35.000'i birkaç hafta içinde indekslendi. Elle yaklaşımdaki yüzde 20'ye karşı yaklaşık yüzde 83. Sonraki genişleme 70.000'i aştı.

Organik trafik ayda yaklaşık 1.000 ziyarete ulaştı ve müşterinin geliri kabaca ikiye katlandı.

Trafik rakamı sayfa sayısının yanında mütevazı görünüyor ve asıl ders bu karşılaştırmada. Bunlar işlemsel uzun kuyruk sorgularıydı. Belirli bir güzergâhta sıralanan bir sayfa az ziyaret alır ve bunların kayda değer bir kısmını dönüştürür, çünkü adı geçen bir çıkış ve varış noktası arayan kişi zaten bir şey göndermeye karar vermiştir.

Yüzde 20 ile 83 arasındaki farkı yaratan şey, üretilen her sayfanın başka kimsede olmayan, o güzergâh için hesaplanmış bir sayı taşımasıydı. Daha uzun metin değil. Daha iyi dil değil. Yalnızca o sayfada var olan bir olgu.

Spam politikası sorusunun dürüst cevabı da budur. Tek benzersiz unsuru başlığı olan bir sayfa, politikanın hedefidir. Cevapladığı sorguya özgü hesaplanmış veri taşıyan bir sayfa yerini hak etmiştir.

Fiyatlarda dürüstlük

Fiyatlar formüle dayalı tahminlerdi, teklif değil. Müşteri yine de yük ayrıntıları ve nihai maliyet için şirketle konuşmak zorundaydı.

Sayfa bunu söylüyorsa kabul edilebilir. Tahmini olduğu belirtilen gösterge fiyatlar faydalı bilgidir ve lojistikte standart uygulamadır. Hesaplanmış bir tahmini kesin teklif gibi sunmak farklı bir şeydir ve er ya da geç SEO sorunu olarak değil dönüşüm sorunu olarak ortaya çıkar.

"X avrodan başlayan, yüke ve programa bağlı" ifadesi hiçbir şeye mal olmaz ve sayfayı savunulabilir tutar.

Nerede uygulanabilir

Yapı "hizmet çarpı konum" ve her yerde var: lojistik ve nakliye, birden çok bölgede saha hizmetleri, depo ağı olan ekipman kiralama, birkaç şehirde gerçek varlığı olan profesyonel hizmetler, bölgesel stok ve teslim süresi farkları olan dağıtım.

Ön koşul acımasız. Üretilen her sayfa gerçek ve farklı bir şey taşımalı: bölgesel fiyatlar, stok, teslim süreleri, yerel mevzuat, isimli yerel temsilci. Hizmetiniz her yerde aynıysa ve bölgesel veriniz yoksa, programatik fırsatınız yok. Spam riskiniz var.

Değerlendiriyorsanız

  1. Talebin ayrı sorgular olarak var olduğunu doğrulayın.
  2. Sayfa başına hangi verinin farklılaşacağını, kod yazmadan önce belirleyin. Adlandıramıyorsanız durun.
  3. O veriyi temin edin ve tam hacimdeki maliyetini erken kontrol edin. Bu projeler burada ölür.
  4. Şablonu doğrulamak için bir sayfayı elle kurun, sonra otomatikleştirin. Bir hipotezi test etmek için 5.000 sayfa elle yapmayın.
  5. Partiler hâlinde yayımlayın ve indeksleme oranını izleyin.
  6. Verinizde asimetri olup olmadığını kontrol edin.

Dördüncü madde bize bir aya mal oldu.

---

Sık sorulan sorular

Programatik SEO Google kurallarına aykırı mı?

Katma değer olmadan ölçekli sayfa üretmek evet. Her biri gerçek bir sorguya gerçek veri taşıyan sayfalar üretmek hayır. Politika değerle ilgili, otomasyonla değil.

Kaç sayfa çok fazla?

Eşik yok. Her biri kendi verisini taşıyan 70.000 sayfa sorun değil. Neredeyse aynı beş yüz sayfa sorun.

Alt klasör mü alt alan adı mı?

Çoğu durumda alt klasör.

Elle yapılan sayfalar neden indekslenmedi?

Meta etiketler dışında kendilerine ait içerikleri yoktu.

Bir konum sayfasını ne benzersiz kılar?

Fiyatlar, stok, teslim süreleri, yerel mevzuat, isimli personel, bölgesel örnekler.

İndeksleme ne kadar sürer?

İlk sayfalar yayından bir hafta içinde göründü, çoğunluğu izleyen haftalarda.

Bunlara da göz atın

Siteniz için ücretsiz ekspres denetim alın

İndekslemeyi, hızı, içeriği ve backlink profilini inceleyip en önemli üç sorunu ve çalışma sırasını söyleyeceğiz. Gerçek bulgular — boş laf yok, taahhüt yok; rapor her durumda sizde kalır.